احمد مرادی در گفتگوی اختصاصی با خبرنگار پایگاه خبری داماهی با اشاره به شرایط خاص کشور اظهار کرد: امروز ایران در وضعیتی قرار دارد که از یکسو با فشارهای اقتصادی و محدودیتهای بیرونی مواجه است و از سوی دیگر، در پی آسیبها و اختلالاتی که بخشی از زیرساختهای تولیدی و پالایشی کشور متحمل شدهاند، ضرورت مدیریت مصرف بیش از هر زمان دیگری احساس میشود. از همین رو، مطالبه اصلی از مردم، همراهی در بهینهسازی مصرف سوخت است تا کشور ناچار به افزایش قیمت بنزین یا کاهش سهمیهها نشود.
وی با اشاره به سخنان عظیمیفر، معاون وزیر نفت و مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی، افزود: مسئولان حوزه انرژی نیز تصریح کردهاند که اگر صرفهجویی در مصرف بنزین به شکل واقعی محقق شود، میتوان از افزایش قیمت و کاهش سهمیه جلوگیری کرد. این یک هشدار و در عین حال یک فرصت برای مدیریت بهتر شرایط موجود است.
نماینده مردم هرمزگان در مجلس شورای اسلامی ادامه داد: با این حال، نباید فراموش کرد که همه استانها شرایط یکسانی ندارند. هرمزگان از معدود استانهایی است که در ماههای طولانی سال، با دمای بسیار بالا و طاقتفرسا روبهروست. در چنین وضعیتی، استفاده از کولر خودرو دیگر یک انتخاب نیست، بلکه یک ضرورت اجتنابناپذیر است؛ ضرورتی که بهصورت مستقیم مصرف سوخت را بالا میبرد. بنابراین اگر دولت بنا دارد درباره سهمیه یا قیمت بنزین بازنگری کند، باید برای استانهایی مانند هرمزگان استثنا و ملاحظه ویژه در نظر بگیرد.
وی با اشاره به طرح مطرحشده درباره سهنرخی شدن بنزین گفت: آنگونه که اطلاعرسانی شده، بحث اعمال سه نرخ ۱۵۰۰ تومان، ۳۰۰۰ تومان و ۵۰۰۰ تومان در کارتهای سوخت مالکان خودروها مطرح است، اما هنوز تصمیم نهایی، روشن و شفافی در این زمینه اعلام نشده و آنچه فعلاً بیان شده، در حد کلیات است. انتظار ما این است که دولت پیش از هر تصمیم نهایی، همه ابعاد موضوع از جمله شرایط جنگی، وضعیت اقتصادی مردم، اقلیم استانها و نیازهای واقعی مناطق مختلف کشور را با دقت بررسی کند.
مرادی همچنین با تأکید بر لزوم نگاه ریشهای به مسئله مصرف سوخت تصریح کرد: بخشی از فشار موجود بر بنزین، نتیجه ضعف مزمن در توسعه حملونقل عمومی است؛ ضعفی که متأسفانه در دولتهای مختلف ادامه داشته و هنوز به سطح قابل قبول نرسیده است. اگر دولت بهدنبال مدیریت پایدار مصرف بنزین است، باید بهصورت جدی زیرساختهای حملونقل عمومی را ارتقا دهد، چرا که بدون این اصلاح اساسی، هر تصمیم قیمتی یا سهمیهای میتواند فشار مضاعفی بر مردم وارد کند.
عضو کمیسیون انرژی مجلس در ادامه، رایگان شدن سوختگیری CNG در جایگاههای سراسر کشور را اقدامی مثبت ارزیابی کرد و گفت: این تصمیم میتواند بخشی از بار مصرف بنزین را کاهش دهد، اما کافی نیست. لازم است دولت در گام بعدی، تبدیل خودروهای دارای قابلیت دوگانهسوز شدن را بهصورت رایگان یا با حمایت کامل در دستور کار قرار دهد تا هم هزینه مردم کاهش یابد و هم کشور از این ظرفیت مهم برای مدیریت مصرف سوخت بهرهمند شود.
مرادی در پایان خاطرنشان کرد: دولت باید در تصمیمات مرتبط با بنزین، هم به منافع ملی و هم به واقعیتهای میدانی استانها توجه کند. هرمزگان شرایط خاص خود را دارد و نمیتوان نسخهای واحد برای همه کشور پیچید. اگر قرار است کشور از این مقطع حساس با کمترین هزینه عبور کند، تصمیمها باید عادلانه، واقعبینانه و مبتنی بر اقتضائات اقلیمی و معیشتی مردم باشد.
